图为:众多游人在(zài )宋城游览。中新社发 杭州宋城 供图(tú )
“黄炎培是职业教育的先驱,也是我加入民盟的(🎻)引路人。”“裁缝的针脚,缝的(🧘)是衣服,连的是人心,培养(📷)技能人才就(jiù )是‘以心(📇)传心’。”“鼓励高校教授深(🛠)入行业一线,下沉到企(qǐ(🎄) )业、项目中,从‘象牙塔’走向‘试验场’。”“尊重每个行(háng )业每个岗位的职业尊严,就是认可(kě )每一份工作的价值,无论大小,让每一个为生活努力奋斗的人(rén )都感受到应有的敬(🤔)意。”活动现场,来自高校、(📥)职业院校、企(qǐ )业的民(🌛)盟盟员代表分别结合自(😮)身工作实际,围绕主题各(🎿)抒己见(jiàn )。他们从不同视(💂)角出发,就如何顺(shùn )应产业变革需求、推进职业(yè )技能人才队伍建设展开深入探讨,为优化技能人才培养路径提供了多元思路。
记者丨原丁
第一,参照适用新就业形态(🛢)劳动争议专题指导性案(🔶)例认定标(biāo )准,案例1“某运(🍰)输公司诉杨某劳动争议(🦃)案”明确,企业与网约(yuē )货(🏎)车司机之间存在用工事(🌫)实、构成(chéng )支配性劳动管理的,应当认(rèn )定存在劳动关系,依法保障网约货(huò )车司机享受劳动权益。
图为:古韵演绎吸引不少游客。中(zhōng )新社发 杭州宋城 供图
在参观世(💊)界技能博物馆时,与会人(💘)员(yuán )观摩了由民盟盟员(🚀)余继宏指导学生参加世(🥍)界技能大赛精细木工(gō(🍝)ng )项目相关视频。通过展陈(🥧)与科技互(hù )动,与会人员沉浸式感受了(le )技能文化的深厚底蕴与科技发展的(de )蓬勃脉搏。(完) 中央纪委国家监委网站讯 “五一”将至,上海市纪委监委公开通报5起违反中央八项规(🍾)定精神典型问题。具体如(🐭)下。
最新数据显示,今(🖌)年第一季度美国国内生(💁)产总(zǒng )值(GDP)环比按年率计(🔒)算下降0.3%,为三年来(lái )首次(🥁)萎缩;而美国GDP“重中之(zhī )重”的消费支出,一季度仅增长1.8%,为2023年年中以来最小增速。
互联网平台及数字技术要素的加(jiā )入一定程度上改变了传统劳动管理方式,但未改变劳动管(🦃)理的(de )性质。参照指导性案(🔂)例237号“郎溪某服务外包有(🚘)限公司诉徐某申(shēn )确认(🧖)劳动关系纠纷案”裁判要(😄)点,支配性劳动管理是劳(😶)动关系(xì )的本质特征。如何判断存在“支配(pèi )性劳动管理”,可以参照指(zhǐ )导性案例237号“郎溪某服务外包有限(xiàn )公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性(🌯)案例238号“圣某欢(huān )诉江苏(💉)某网络科技有限公司确(🔦)认劳动关系纠纷案”、《最(🥈)高人(rén )民法院关于为稳(🌡)定就业提供司法服(fú )务(🛶)和保障的意见》(法发〔2022〕(🚆)36号)第7条、《劳动和社会保障部关于(yú )确立劳动关系有关事项的通(tōng )知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出(chū )认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存(🆙)在劳动关系(xì ),应当根据(🔏)用工事实进行实质审查(🛃),综合考量企业是否通过(🐗)制(zhì )定奖惩规则等对司(🌞)机进行劳动管理,司机能(❤)否自主决定运输任(rèn )务、运输价格,劳动报酬是否构成(chéng )司机主要收入来源,司机从(cóng )事的运输工作是否属于企业业务有(yǒu )机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳(🌦)动管理的,依法认定双方(🚻)存在劳动关系。
案例(🥩)1 企业与网约货车司机之(🍹)(zhī )间存在用工事实、构(🌊)成支配性劳动管理的,应(👹)当认定存在劳动(dòng )关系——某运输公司诉杨某劳动争(zhēng )议案
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