巴菲特没(🐉)有具体讨论美国(guó )新一届(jiè )政府削减成本的“效率计划”,但(🚟)表示,削减赤字(🌊)将是一项艰难但必要的工作。
中国的快速发展也让@BeeRose in China感到震惊。她账号中夸赞(zàn )中国基(👤)(jī )建的视(shì )频(🧐)曾遭受了美国同(🐠)胞们的质疑,她在(zài )视频中坦言道“我不是讨厌自己的国家,我做这些视频(😴)是想让我的美国同胞看到,如果(🐚)美国政(zhèng )府也能(néng )把钱像中国一样花对地方,美国人的生(🎿)活也会变得更(👅)好。”
湖北武汉经开区岚图总装车间,每118秒就诞生一台新能源汽车;法雷(léi )奥车灯(dēng )有(🏻)限公(gōng )司武汉(♈)工厂,每36秒下线一只车灯,每(měi )年300万只车灯从这里发往全球;武汉元丰汽车零部件总厂车(🙈)间,每1分钟下线一件盘式制动器(📩)……
“我们不搞‘赢者通吃’,我们不搞零和博弈(yì ),我(🎻)们不搞以强凌(💱)弱,我们应当坚持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江国际贸易论坛——物(wù )流护航(háng ),畅渠(qú )道谋发(👐)展”现场,中国宏(👂)观经济研究(jiū )院研究员张燕生的发言收获掌声。他指出,2025年或成为中国企业在全球供应链(🤕)变局中重塑竞争力(lì )的关键(jià(🤩)n )年份,而外贸企业须保持战略定力,以开放(fàng )合作姿态应对(🐼)挑战,共同推动(📛)中国式现代化在全球化中稳步前行。
《纽约时报》专(zhuān )栏作家(jiā )托马斯(sī )·弗里德曼撰(🚈)文指出,中国制(📞)造业今(jīn )天这样强大,不仅是因为能更便宜地生产,也因为能更快、更好、更智能地生产(🎰)。
随着时(shí )间推移(yí ),越来越(📟)多的美国人通过中国的社交App了解这(zhè )个国家,她欣喜地表示,自己的美国(🍁)同胞终于能理解真正的中国有(👞)多美,中国人有多友好,中(zhōng )国的美(měi )食、文化有多丰富…(🗓)…
迈理倪(🐐)曾在上世纪九十年代亲眼见证了美国中产阶级和制造业的衰落,他强调:“现在你想打个(🕘)响指就(jiù )把制造(zào )业带回来,我(🕍)觉得没那么简单。”美国政府(fǔ )很难如此简单地通过加征关税达成其所希(🈁)望的“制造业回流”。
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