典型意义
基本案(📤)(àn )情
在中国知网(🙀),记(🍉)者还查询到该作(zuò )者的另一篇发布于2020年的论文,显示单位(📧)仍(réng )为山东大学齐鲁医院妇科。
签审丨蔡耀远
在中(🚜)国知网,记者还查询到该(gāi )作者的另一篇发布于2020年的论文(❣),显示单位(wèi )仍为山东大学齐鲁医院妇科。
案例(lì )2
从(😺)“落脚”到“扎根”如何解好“用(yòng )人”难题?(🥪)
互联网平台及数(🍛)字(🥅)技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管(guǎn )理方式(🔇),但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外(👙)包有限公(gōng )司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要(yào )点(🌳),支配性劳动管理是劳动关系的本质(zhì )特征。如何判断存在“支(📠)配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有(🧣)限(🏈)公司诉徐某申确认劳动关系纠纷(fēn )案”、指导性案例238号“圣(✔)某欢诉江苏某网(wǎng )络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、(♑)《最高人民法院关于为稳定就业提供司(sī )法服务和保障的(🍬)意见》(法发〔2022〕36号)第7条(tiáo )、《劳动和社会保障部关于确立劳动(🌳)关系(xì )有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定(🔼)。故此,认定企业与网约货(huò )车司机之间是否存在劳动关系(🌡),应当根据(jù )用工事实进行实质审查,综合考量企业(yè )是否通(🖇)过制定奖惩规则等对司机进行劳动(dòng )管理,司机能否自主(💹)决(🚚)定运输任务、运(yùn )输价格,劳动报酬是否构成司机主要收(🍐)入(rù )来源,司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成(🎦)部分等要素,存在用工事(shì )实、构成支配性劳动管理的,依(🙊)法认定双(shuāng )方存在劳动关系。
旅游景区雷电灾(zāi )害防御(🈁)国家标准
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