港口卡车运输协(📿)(xié(🦑) )会(🤢)首席执行官马特·施拉普表示,关税政策若继(jì )续下去,将严重影响整个物流行业,“卡车公司(sī )将失去业务,仓库也没有存储业务,甚至连码头(tóu )装(🚇)卸(🍼)工(👎)也没有那么多工作了”。
统计显示,在行业层面,关税不仅没有带来制造业回流,反(fǎn )而加重了原材料依赖型行业的生存压力。美国30%的药品原料(☝)依(🛏)赖(📡)进口,文具、服装、电子产(chǎn )品等多个行业企业主坦言,难以在本土寻找替代(dài )供应链。
素材来源丨环球资讯广播《环球深(shēn )观察》
书赞桉(🕊)诺(🚟)在(🔣)巴西运营的280万公顷林地中(zhōng ),170万公顷为人工种植桉树林,其余110万公顷用于生(shēng )态修复与保护,与中国“双碳”目标高度(dù )契合。这种“以林养林”的可持(⤴)续(🅱)模(📑)式,与中国(guó )倡导的绿色发展理念高度契合,使其产品成为“新质生产力”的典型代表。
盛秋平表示,下(xià )一步将坚决贯彻落实4月25日中央政治局会(👙)议(🚢)部(🐩)署,坚定不移办好自己的事,围绕“两稳”政策措施(shī ),推出细化举措,进一步增强消费对经济(jì )增长的拉动作用,以强大国内市场更好应对外部(bù )风(😅)险(🍌)挑(🚙)战。重点介绍以下四方面举措。
4月25日(rì )召开的中央政治局会议特别提出“四个稳”的工(gōng )作要求:着(⬅)力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期(qī )。这(😆)是(👫)中(📳)央首次将“稳企业”明确列入经济工作(zuò )重点。
密歇根大学经济学和公共政策(cè )教授贾斯廷·沃尔弗斯进一步指出,关税政策如(rú )果继续下(➡)去(🤔),将(🖱)给美国经济带来一个充满不确定(dìng )性的未来,也将全方位地改变美国人的经济生活(huó )。
“现在的状态是:停下来,观望”
塞(sāi )罗卡强调,由于(⚡)“来(🚨)自(🔶)华盛顿的消息几乎每小时(shí )都在变化”,很难预测接下来会发生什么(me ),“现在的状态是:停下来,观望”。而从零售(shòu )角度看,美国目前的库存大约还能(🈺)维(🚒)持(🚐)六到八周(zhōu ),之后,“货架将空空如也”。
农产品一直(zhí )是美国的优势出口产品,但由于关税战,一些小(xiǎo )农场已是风雨飘摇。
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