“五一”假期,湖北重点景区景点再(zài )次迎来旅游(👃)高峰,武汉黄(huáng )鹤楼、恩施大峡谷、三峡(xiá )大坝(⏩)、三峡人家、三峡大(dà )瀑布等景区接待量接近(🦌)饱(bǎo )和,发布限流提示;武当(dāng )山景区购票入园(🌑)游客达16.15万人,同比增长40.68%;赤壁古战场接待游客10.57万(🌈)人次,同比增长80%;新晋国家5A级景区龟峰山单日最(👴)高接待量突破2.8万人次,创历史新高。
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进入新时代(🌺),新疆公路(lù )建设快速发展,“疆内环(huán )起来、进出(🤾)疆快起来、南(nán )北疆畅起来、进出境联起(qǐ )来(👅)”取得重大进展,丝绸(chóu )之路经济带北中南三大通(🤹)道基本形成,准噶尔盆地、环塔里木盆地两大高(😢)速(一级)环线公路全面建成,所有地州市通高速公(😂)路,天山(shān )北坡城市群通八车道高速(sù )公路,全疆县市通(🌋)高速(一(yī )级)公路比例突破94%。
从(cóng )简易土路,到(⚫)高速公路通(tōng )达所有地州市;从出门一(yī )脚泥(♿),到现在硬化路修到(dào )了家门口;从出行靠徒步(🚥)、毛驴车,到如今抬脚就能上客车……70年来,波澜(🛤)壮阔的新疆交通运输画卷慢慢铺陈在天山南北(🐾)。截至2024年(🔫)(nián )底,全疆公路总里程达23万(wàn )公里,所有乡镇和具(🚂)备条(tiáo )件的建制村通了硬化路和(hé )客车,为新疆(🏻)的经济腾飞(fēi )奠定了坚实基础。
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2023年,若羌(🌽)县投入资金对这条路拓宽改造,原本狭窄的道路(🕹)变得宽阔平坦,再也没有出现过车辆刮擦、拥堵(🐳)情况。
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