94岁的“股神”巴菲特是伯克希尔-哈撒韦公司的最大股东,控制着该公司约30%股份。3日的股东大会(huì )上,巴菲特宣布(bù(🎋) )自己将于今年年(nián )底(🆘)卸任CEO职务,并推荐副董(⛴)事长格雷格·阿贝尔(💽)接任。
“通过这次关(🛸)税战,我越发觉得21世纪(🚁)绝对是(shì )属于中国的(👆)。”
如果在隧道(dào )中间发生突发情(qíng )况,人员可以通过逃生通道到达下层的疏散区域,乘坐救援车辆快速离开隧道,这是国内首创的救援(yuán )车专用通道设计(jì )。据工作(🍺)人员介(jiè )绍,海太长江(⛳)隧道采用双向六车道(🗡)设计标准,设计时速为(🌥)100公里。建成后,车辆过江(🤮)仅需10分钟,从海门(mén )出(🎤)发,半个多小(xiǎo )时就能(🤺)到达上海(hǎi )市中心。海太长江隧道预计在2028年建成,对推动长江两岸城市群的跨江融合发展等,都具有十分重要的意义。
荷兰(lán )代尔夫特中文学(xué )校教师刘延在实(shí )际教学中深刻体会到(💿)人工智能的效率优势(🔬)。她指出,AI不仅能辅助听(🚋)说读写训练,还能通过(😴)大数据分析(xī )学情,精(🏑)准满足(zú )海外学生的(⭐)多样(yàng )化需求。AI与虚拟现实结合可构建虚拟中文环境,弥补海外语境不足问题。在写作教学中,AI可提供结构化建议和范文参(cān )考,帮助学生提(tí )升表达能力。不(bú )过,她强调,华文教育应坚持“人机(🥂)并行”,教师的人文关怀(🧚)和引导仍不可替代。人(🦓)工智能让华文教(jiāo )育(🏻)走得更快,老(lǎo )师的坚(✈)守则让华(huá )文教育保(⏯)持温度,走得更稳。
德国文远中文学校校长张逸讷指出,海外华文教育最大的问题是缺乏语境,容易导(dǎo )致“前学后忘”现象。对此,其(qí )团队自主研发了一套基于语言学理论的教材,目前已出(🕴)版8册。这套教材融合了(🈲)德国心理学家艾宾浩(🐡)斯(sī )的遗忘曲线理论(😯)(lùn )和莱特纳的间隔(gé(📀) )重复学习法,让学生在(🔕)不知不觉中反复巩固所学内容,提升记忆效率。
对于微软等科技巨头大举投资人工智能(AI),巴菲特表示,“不进行投资就能(néng )赚钱,总是比投入重金赚大钱更好。”他表示,观察“七巨头”公司未来会(➗)变得多么资本密集将(🎌)非常(cháng )有趣。
深入(🐘)(rù )实施产业基础再(zà(🧐)i )造工程和重大技术装(🖨)备攻关工程,广大企业(🗽)加快补齐基础软件、核心硬件、基础原材料等方面短板,让供应链“命门(mén )”自主可控。
假期自驾出行(háng ),要提前关注天气预报、路况信息,合理规划出行时间和路线,尽量避开出行高峰和(🗳)恶劣天气。驾车(chē )时要(🏕)集中精力,不分心驾驶(🕠),不(bú )超速行驶,不疲劳(🏽)驾驶,遇雨天要减速慢(🚥)行。驾驶带有辅助驾驶(🚎)功能的车辆,仍要专注驾车,不要“脱手脱眼”。牢(láo )记“酒后不开车(chē ),开车不喝酒”。
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