“我(wǒ )们不搞(🥟)‘赢者通吃’,我们不搞零和博弈,我们不搞(🔆)以强凌弱,我们应当坚持‘(🛡)有饭大(dà )家吃’。”在“2025珠江国际贸易论坛——(🚆)物流(liú )护航,畅渠道谋发展(zhǎn )”现场,中国宏观经济研究院研究员张燕生(🚑)(shēng )的发言收获掌声。他指出,2025年或成为中国企(🈷)(qǐ )业在全球供应链变局中(👊)重塑竞争力的关键年(nián )份,而外贸企业须保(🕯)持战略定力,以开放合(hé )作姿态应对挑战,共同推动中国式现代化在(zà(🍗)i )全球化中稳步前行。
海关数据显示,今年(✈)一季度,我国进出(chū )口规模创历史同期新高,连续8个季度超过了(le )10万亿元(👮)。其中,出口6.13万亿元,同比增长6.9%。
“贸易不应该(🎁)成为武器。”他指出,从长(zhǎng )远(🈂)来看,保护主义政策可能给美国带来负面(mià(🍂)n )后果。
在昌江航道提升工程的建设过程(chéng )中,智慧化管理与技术创(🛴)新成为工程顺利推进的重要因素。通过(guò )数(🥞)字模型信息技术,把工程的每一个细节都(dōu )数字化,让施工像“搭积木”一(🤧)样直观高效(xiào )。实现了工程项目从传统的“纸(👅)上画图”变(biàn )成“智能协作”。现(🥔)在通过对这项技术的深(shēn )度应用,丽阳枢纽(🙍)在设计上优化了多项内容(róng ),累计节约投资超过1亿元,并优化了3个月工(🦄)期,有效提升了项目(mù )整体效益。
问题的(🎡)根源在于美国
——关(🗡)键词看中国经济“一季报”(下)
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