剧情简介
互联网平台及(🤛)数字技术要素的加入一定程度上改变了传统(💤)(tǒng )劳动管理方式，但未(wèi )改变劳动管理的性质(🐈)。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公(gō(📕)ng )司诉徐某申确认劳动(dòng )关系纠纷案”裁判要点(🕖)，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何(⭕)判断存在“支配(pèi )性劳动管理”，可以(yǐ )参照指导性案例237号“郎溪某服务(🏴)外包有限公司诉徐某申确认劳动关(guān )系纠纷(🏿)案”、指导性(xìng )案例238号“圣某欢诉江苏某网络科(🥝)技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民(🍳)法院关(guān )于为稳定就业提供司法服务和保障(🧢)的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部(🕺)关于(yú )确立劳动关系有关事(shì )项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等(🔟)作出认定。故此，认定企业与(yǔ )网约货车司机之(❕)间是(shì )否存在劳动关系，应当根据用工事实进(😗)行实质审查，综合考量企业(yè )是否通过制定奖(🚇)惩规(guī )则等对司机进行劳动管理，司机能否自(🚹)主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否构(🎇)成(chéng )司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属于企业业务有(⏩)机组成部分等要素，存在(zài )用工事实、构成支(🔳)配(pèi )性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关(🤺)系。
“现在的状态是(shì )：停下来，观望”
港(🤮)口卡车运输协会首席执行官马特·施拉普表(👊)示，关税政策若继续下去，将严重影响(xiǎng )整个物(🎏)流行业，“卡(kǎ )车公司将失去业务，仓库也没有存储业务，甚至连码头装(🐫)卸工也没(méi )有那么多工作了”。
案例1
此(🏤)外，港口运输业也受到冲击。
从美国国内经(🚊)济(jì )层面分析，关税政策(cè )导致企业推迟投资(🏎)决策，也导致消费者信心急剧下滑，民众对美国(🎩)(guó )经济陷入衰退的担心(xīn )日益增加。
5月3日(⤴)(rì )，游客在上海新天地街头品尝美食。今年“五一(🌮)”假期天气晴好，市民游(🎲)客出游热情高(gāo )涨，上海的著名旅游景点、网(🏯)红打卡点人流如织。中新社记者 殷立(lì )勤 摄
(㊙) 企业与网约(yuē )货车司机之间存在用工事实(👭)、构成支配性劳动管理的，应当认定存(cún )在劳(😃)动关系——某运(yùn )输公司诉杨某劳动争议案(😇)
各机构对5月美国多领域的预测数据全面(🏕)下滑。
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