剧情简介
裁判结果及理由
在美国国内，农业、医药业、航运业、服装业、零售业等诸多行业(yè )都遭受关税政策巨大冲击，投资者大(dà )量抛售美股，从业者忧心忡忡，消费(fèi )者怨(🍼)声一片(🎷)。
在(🍔)美国国(🚨)内，农业(🤰)(yè )、医(😜)药业、航运业、服装业、零售业(yè )等诸多行业都遭受关税政策巨大冲击(jī )，投资者大量抛售美股，从业者忧心(xīn )忡忡，消费者怨声一片。
美国密歇根大学经济学与公共政(zhèng )策教授沃尔弗斯近期接受媒体采访时(shí )表示，美国政府肆意加征关税的行为(🌖)(wéi )让美(🐃)国在世(🧑)界上被(🚓)孤立，这(📱)不是一(🌺)场(chǎng )“国(✏)际贸易战”，而是一场“美国贸(mào )易战”。
案例4 新就业形态劳动者(zhě )执行工作任务致人损害，相关商业保(bǎo )险属责任保险的，受害人可以依法在侵权责任纠纷中一并向保险人主张赔付——陈某诉张某、某物(wù )流公司、某保险公司等非机动车交通(tōng )事故(⏲)责任纠(🍂)纷案
(🏣) 法院(✌)生效裁(🈹)判认(rè(🔮)n )为，本案主要争议焦点为某运输公司(sī )与杨某是否存在劳动关系。《中华人(rén )民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工事实认定企业(yè )和劳动者的法律关系。而劳动关系的(de )本质特征是支配(🎬)性劳动(🌨)管理。本(〽)案中(zhō(🥚)ng )，其一，某(🏏)运输公(🛁)司确认杨某在某平(píng )台注册的账号须选择该公司绑定，并(bìng )经公司审批。杨某在工作过程中需要(yào )服从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价(jià )格均不具有自主决定权。其二，某运(yùn )输公司与杨某按月结算(🐰)工资，某(⌚)运输(shū(🗒) )公司确(🦃)认杨某(➿)基本每(🥫)天都有接单，相(xiàng )关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工作(zuò )，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理(lǐ )，应当认定双方存在劳动关系。
在美国国内，农业、医药业、航运业(yè(🗝) )、服装(⛏)业、零(🧚)售业等(🎈)诸多行(🔆)业都遭(⬅)受(shòu )关税政策巨大冲击，投资者大量抛售(shòu )美股，从业者忧心忡忡，消费者怨声(shēng )一片。
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