记者在调研中(👣)(zhōng )发现,“共享机场”模式已在粤港(🤕)澳大湾区(qū )各地持续迭代发展。记者来到广州新机(🐰)场的(de )施工现场时,看到一片忙碌(🕐)的景象,这里现(xiàn )在正在修建新机场的轨道交通部(🏪)分。
内(nèi )地海关、港口,香港机场管理局等各部门反(fǎn )复推敲方案细节,香港特(🤾)区政府也推动立法会修订相关法案。最(zuì )终,内地海(♉)关与香港机场管理局创新性地(💲)决(jué )定:同时在空港中心设立海关监管作业场所(🦓)(suǒ )和安检通道,并将海关(guān )查验环节前置到打板(bǎn )之前。
模速空间揭牌当天,刚(📐)成立几个(gè )月的无问芯穹便入驻。创始人夏立雪带着6名团队成员挤进模速空间一(🏴)间不足50平方米的格子间。
货物在大(dà )湾区跑出(🙃)“加速度”,旅客们也在“共享机(jī )场(🚅)”获得更多便利。在广东珠海,旅客如今(jīn )不仅能提前(💏)办理香港机(jī )场的值机托运,还能(néng )搭乘直达专线直通香港机场,获得更好的通(tō(🔓)ng )关效率和体验。
货运代理商给记者算了一笔账,传统模式每千克货物总费用3.47元(☕),空港中心模式只需2.47元,每公斤货物能省1块钱,物流成(😞)本降低约30% 。
在这条100多米长的(🍃)智能分拣线上,一个个菠(bō )萝正在排队通过检测箱(📟)(xiāng )。分选机可以实时检(jiǎn )测出每颗菠萝的糖分、黑心等情况,仅用90秒(miǎo ),就完成了一(🍌)颗菠萝从农产品到商品的转变。
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