美东时间5月5日,美股三大指数集体下跌。道指收跌98.60点,跌幅0.24%,报41218.83点;纳指收跌133.49点(diǎn ),跌幅0.74%,报17844.24点;标普500指数结束九连涨,收跌36.29点,跌幅0.64%,报5650.38点。5月(yuè )1日至5月5日,道指累涨1.35%,纳指累涨2.28%,标普500指数累涨1.46%。
另据路透(tòu )社报道,季度报告显示,公司业绩“仍然存在(🆒)相(🥂)当(🔰)大(🏎)的(🛅)不(🛬)确(🕓)定性(xìng )”,并且无法可靠地预测(关税)对公司的潜在影响,包括产品成本(běn )、供应链成本和客户需求(qiú )。
【海外重磅】
总装技师一直(zhí )在装配一线与零部件打交(jiāo )道,会有疲倦的时候吗?
资料图:赵杰(左)与他的师傅王曙群(qún )在调试对接机构。(中国航天科技集团八院149厂供图(🔚))
(🔶) (🕷)美(🌏)国(🐔)对(🚹)关键(jiàn )汽车零部件加征25%关税生效
“只有对方手机号,没有身份证号(hào )码,也不知道他在哪座城(chéng )市,能查询医疗记录吗?”面对记者的(de )提问,对方很快回复道:“再加100元就可以”。
据韩联社报道(dào ),韩国统计厅5月2日表示,4月居民消费价格指数(CPI)为116.38,同比上涨2.1%,涨幅连续4个月超过2%。
CNN在(zài )3日一(📍)篇(😩)报(🎇)道(🐾)中(📌)提(🌮)到,美国政府此前宣布对进口汽车整车加征关税(shuì )并没有波及到美国制造的汽车,但随着对关键汽车零部件加征25%的(de )关税开始生效,情况将大(dà )不相同。文章表示,2024年美国生产的1000万辆(liàng )汽车中,没有一辆是不使(shǐ )用任何进口零部件的。如今,对零部件征收关税可能意味着汽车(chē )行业将面临(🌉)数(👭)百(🎥)亿(🛀)美(🍟)元(🚀)的新成本,并最终波及美国汽车买家和车(chē )主。
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