美国伊甸园农场联(🈚)合创始人迈克尔·霍华德感慨(🥘)道:“在华盛顿特区,富人们在玩(🤫)‘大富翁’游戏,用随着市场行(💍)情涨跌的纸币;在芝加哥,我们(💭)为了每(měi )一分钱而拼(pīn )尽全力(🦅),以(yǐ )便购买食物(wù )等。当你拿(ná )走帮助人们(men )养家糊口的资源时,你不能说这只会在短时间内带来一点痛苦,人们可能承受不了这些痛苦。”
(👲)《纽约时报》相关报道分析指出,集(🚳)装箱数量的减少不仅意味着码(🌃)头工人的工作量减少,也意味着(😿)对卡车运输和仓库工作的(de )需求(🚅)会减少(shǎo )。如果进口(kǒu )量的下滑(🎋)趋(qū )势持续,其(qí )对就业和经(jīng )济增长的影(yǐng )响将远超对港口本身的影响。
该港执行董事吉恩·塞罗卡表示,主要进口商都在说,要先按(🔗)下“暂停键”。
《贸易战:集装箱(🏈)不会说谎》一书的作者劳瑞·拉(🖲)罗科表示,未来几个月,美国消费(🚂)者还将面临更大范围的(de )涨价和(💘)更多(duō )商品的短缺(quē )。
同日(🤣)(rì ),记者多次(cì )联系该论文(wén )曾发布的《实用妇科内分泌》电子杂志的出版社中国医疗科技出版社,截至发稿电(🐼)话未能接通。
曾在美国财政(📁)部从事税收工作的加州大学洛(🌃)杉矶分校学者 金•克劳辛认为(♐),这一近50年来最大规模的增税,将(🌮)加重美国消费者(zhě )负担,使中(zhō(🎞)ng )产阶级家庭(tíng )税负增加数(shù )千美元。
美国政界(jiè )和经济界人士对关税政策给美国带来的“内伤”则有更深的担忧。
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