在山东淄(zī )博周村古商城,游(👍)客们在十二花神巡游、《票号风云》等精彩节目中,沉浸式体验周村(⏮)古商城的繁华。在福(fú )建厦门,新推出的20多万平方米(🏎)的“折叠时空(kō(🤠)ng )”里,游客在“非遗活态博物馆”和近30场特(tè )色演艺中,沉(🎰)浸式(☕)穿越数千年闽南时空,体(tǐ )验闽南风情。
在深圳,这只是个(🚋)开始,继首批30个应用场景成功对接后,深圳国资系统(😯)正在全面梳理市属国企200多个潜在场景。第二批50个精选场景即将(jiā(🚡)ng )推出,为更多民营企业提供宝贵的实测机会(huì )。
(😮)基本案情
(⤴)《纽约时报》相关报道(dào )分析指出,集装箱数量的减少(🔨)不仅(🚜)意味着码(mǎ )头工人的工作量减少,也意味着对卡车运输(shū )和(🌹)仓库工作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持(🍹)续,其对就(jiù )业和经济增长的影响将远超对港口本身的影(yǐng )响。
(🐓) 法院生效裁判认为,本案主要争议(yì )焦点为某运(👲)输公司与杨某(🥨)是否存在劳动关系(xì )。《中华人民共和国劳动合同法(📅)》第七条规(guī )定:“用人单位自用工之日起即与劳动者建(jiàn )立劳动(🦓)关系”,据此,人民法院应当根据用工事实认定企业和(🚆)劳(láo )动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是(shì )支配性劳动管(🕍)理。本案中,其一,某运输公(gōng )司确认杨某在某平台注册的账号须选(🥫)择该公(gōng )司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中(🗨)(zhōng )需要服从某运输公司安排,某运输公司存在(zài )对杨某进行扣罚(🐞)等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均(jun1 )不(🈳)具有自主决定(⬜)权。其二,某运输公司与杨(yáng )某按月结算工资,某运输(🍲)公司确认杨某基本(běn )每天都有接单,相关运输收入构成杨某主要(👩)(yào )经济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输(shū )工作(⬛),属于某运输公司的业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用(🎈)工事实,构成支配性劳动管理,应(yīng )当认定双方存在(♑)劳动关系。
(🔔)在浙江嘉兴(xìng )海宁世界花园大会上,绣球、月季、(🏋)杜鹃等(děng )数百个稀有品种、一万多种花卉竞相绽放,给游客带来(⛪)美轮美奂的体验。
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