剧情简介
法院生效裁判认为，本(běn )案主要争议焦点为某运输公司与杨某(🥇)是否存在劳动关(🤵)系。《中华人民共和国劳(🕴)动(dòng )合(hé )同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据(jù )此(cǐ )，人民法院应当根据用工事实(🦈)认定企业(yè )和劳(🍟)动者(🚞)的法律关系。而劳动关系的本质(zhì )特征是支配性劳动管理。本案中，其一(yī )，某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须(🧜)选择该公司绑定(📐)，并经公司审批。杨(yáng )某(🛹)在工作过程中需要服从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等(děng )劳(láo )动管理行为。杨某对运输任务、运(👕)输价(jià )格均不具(🧡)有自(💖)主决定权。其二，某(👰)运输公(gōng )司与杨某按月结算工资，某运输公司确(què )认杨某基本每天都有接单，相关运输收入构成杨某(👘)主要经济来源。其(⬅)三，杨某从(cóng )事(shì )的是(🚷)混凝土运输工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某(mǒu )之(zhī )间存在用工事实，构成支配性劳动管理(lǐ(💩) )，应当认定双方存(🧥)在劳(🈯)动关系。
案例(🖱)(lì )1
一方面，体现“投资者为本”理念(niàn )。近年来，官方政策持续引导上市公司提升投资者回报。新“国九条(🍓)”明确要强(qiáng )化(huà(🐋) )上市公司现金分红监(🌽)管，鼓励公司合理提高分红率。以比亚迪为代表的龙头企(qǐ )业(yè )，以主动增加股票股利和资本公积转增(zēng )等多种方式积(🤑)极回馈投资者。
(😖) 新(🏹)就业(yè )形态人员(🏵)职业伤害保障试点工作开展以(yǐ )来，劳动者权益保障水平进一步提高，平台企业经营风险有效分散，凸(🍨)显社会保(bǎo )险(xiǎ(💱)n )制度的兜底性。党的二(🐣)十届三中全会通过的《中共中央关于进一步全面深化改(gǎi )革(gé )、推进中国式现代化的决定》提出，健(jiàn )全灵活就业人员(📍)、农民工、新就(🎁)业形(⏲)态人员社保制度(🍝)。下一步，将推动健全新就(jiù )业形态人员社保制度，扩大新就业形态人员职业伤害保障试点范围，进一步保障(zhàng )“职有所安(🐖)”。处理涉及新就业形态(🥃)人员职业伤害保障待遇与新就业形态劳动者损(sǔn )害赔偿案件时，应当充分考虑新就业形(xíng )态人员职业伤害保障的制(🔈)度功能，案件处理(🌹)结果(🧞)应当与有关试点(🙂)制度安排相向而(ér )行。
在深圳宝安机场的国际货站，一家机器人企业正在调试他们的机器手，测(cè )试这款机器手产(⛎)品是否可以在机场货(🕰)物分拣场景中使用。
编辑丨林维
美(měi )国关税政策导致民众生活全方位受冲击(jī )
从企业层面看，工商银行(💛)1097亿元的大手笔分(🥂)红规模拔得头筹。建设(🆎)银行、中国(guó )移动、中国石油等数十家公司分红超百亿。
沃尔弗斯强调，美国自身将承担(dān )加(jiā )征关税带来的代(💫)价，“这没有任何好处”。(🎌) 南粤之窗丨深圳：全链赋能 激(jī )活创新活力
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