剧情简介
1.东浩兰生(集团)有限公司原党(dǎng )委(🥂)书记、董事长曹炜接受可能影响公正(🎧)执行公务(wù )的宴请，收(shōu )受礼品礼金等问题。2012年底至2024年，曹炜多次接(⛱)受私营企业(🕥)主安排的宴请，饮用高档酒水，并收受礼(🌹)品礼金。曹炜还存在(zài )其他严重违纪违法问题，被开除党籍(jí )、开(🏻)除公职(zhí )，涉(🐹)嫌犯罪问题被移送检察机关依法审查起诉。
当然，作为小微科(🆔)创企业，在深圳能享受到的“新手(shǒu )福利(🧥)”远不(bú )止这些：资金上，可以申请最高8.5万元的各类创业补贴，最高(🍜)500万元的创业(🕡)担保贷款；研发上，可以使用重大(dà )科(🛑)技基础设(shè )施；技术上，可以打折购买政府的算(suàn )力服务；深(shē(🎐)n )圳，通过全方(🌂)位、多层次的政策扶持与资源供给，为小微科创企业构筑起创新(🍩)沃土。
作为民营经济总(zǒng )量连续多(🐨)年(nián )领跑全国的省份，广东的民营企业面临哪些发展困境？地方政府如何精(👜)准施策助企纾困？在培育新质生产(chǎ(🍉)n )力和突破“卡脖子”技术方面又有哪些创新举措(cuò )？带着这些(xiē )问(😷)题，我们的记(🌚)者在深圳等地进行了调研采访。
在采访中，记者了解到，静安区(🏬)将进一步拓展全球服(fú )务网络，通(tōng )过(🥧)设立海外服务点，提升在地化服务能力，赋能企业深度参与全球产业分工合作(🏍)。该区将进一步深化政策(cè )模式创新，推(💥)出涵盖专业服务图谱、政策解读等(děng )内容的“出(chū )海服务包”，并持(🏗)续丰富政策(🥟)工具箱，推动更多惠企政策直达出海企业。
美国关税政策导致(🌌)民众生活(huó )全方位受冲(chōng )击
最新(💵)数据显示，今年第一季度美国国内生产总值(GDP)环比按年率计算下降0.3%，为三年来首(🔥)次萎缩；而美国(guó )GDP“重中之重(chóng )”的消费(🐆)支出，一季度仅增长1.8%，为2023年(nián )年中以来最(zuì )小增速。
第四，妥善审(📀)理劳动者执(💨)行工作任务致人损害案件，案例4“陈某诉张某、某物流公司、某保(🍬)(bǎo )险公司等非(fēi )机动车交通事故责任(📼)纠纷案”，明确受害人请求将承保商业保险的保险公司列为共同被告的，人民法(🏹)院应(yīng )予准许；保(bǎo )险法规定或者保(➰)险合同约定的受害方(fāng )直接向保险(xiǎn )人请求赔偿的条件已成就(🗼)的，人民法院(🔴)应当判令保险公司直接承担赔偿责任。保险赔偿金不足部分，受害(🧘)(hài )人依据民法(fǎ )典第一千一百九十一(🈁)条第一款、民法典侵权责任编司法解释(一)第十五条第一款请求指派工作任(📘)务的企业承(chéng )担侵权责任(rèn )的，人民法(🔍)院应予支持；企业有证据(jù )证明劳动者(zhě )致人损害的行为与执(🕗)行工作任务(👖)无关的除外。
《售后服务 无理由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标(💈)准规(guī )定了售后服(fú )务无理由退货的(📈)条件、流程、服务监督与评价等内容，适用于采用非现场销售及现场销售方(🦕)式购买商品的(de )无理由退货(huò )服务。标准(🍔)的实施有助于进一步规范(fàn )线上线下无(wú )理由退货，保护消费者(❇)合法权益，营(🚍)造更加良好的消费环境。
互联网平台及数字技术要素的加入(🗡)一定(dìng )程度上改变(biàn )了传统劳动管理(♑)方式，但未改变劳动(dòng )管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公(🔎)司诉徐某申(shēn )确认劳动关(guān )系纠纷案(👐)”裁判要点，支配性劳动管(guǎn )理是劳动关(guān )系的本质特征。如何判断(🧐)存在“支配性(📞)劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪(🍶)某服务外包有限公司诉(sù(🚦) )徐某申确认(rèn )劳动关系纠纷案”、指导(🏺)性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人(🎹)(rén )民法院关于(yú )为稳定就业提供司法(🍌)服务和保障的意(yì )见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于(🚨)确立劳动关(🐓)系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第(💛)一条等作出认定。故此，认定(dìng )企业与网约货车司机之间是否存在(🚜)劳(láo )动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量企业是否通过制(zhì )定(🌝)奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机(😗)能否自(zì )主决定运输(shū )任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机(🍠)主要收入来(🎀)源，司机从事的运输工作是否属于企业(🏑)业务有机组成(chéng )部分等要素(sù )，存在用工事实、构成支配性劳动(🎠)管(guǎn )理的，依法认定双方存在劳动关系。
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