他指出,一旦自动驾驶汽车成为现(xiàn )实,汽车保险将会(huì )发生巨大的变化。因为如果新型自动驾(jià )驶汽车更加安全,事故发生率更低,对这类保险的需求就(jiù )会(🕋)减少,产品责任险或(📤)将取(🖤)而代之。
计(🔩)划年(😚)底“交棒”
“如(🖥)何应对关税冲击”是(👥)广交会参展商热议的(de )话题。5月1日本届广交会第三期开幕当天,不少参展商旁听(tīng )了由中国对外贸易中心集团有限公司主办的“国际贸易关(guān )税壁垒应对策略”主题分享会。此后,中国对外贸易中心(xīn )发布公告称,本届(jiè )广交(🎚)会对出口展参展企(🚞)业按(🌊)50%减免展(zhǎn )位费(🕢)。广交(🚚)会副主任兼秘(🐻)书长、中国对外贸易中心副主任(rèn )张思洪介绍,确保“该项助企纾困举措落实到每家参展企(qǐ )业”。
生存空间遭直接打击 供应链陷入冻结
晋江(jiāng )市七彩狐服装织造(zào )有限公司副总 许永祝:现在新兴市场客(kè )户的一个最大的痛(tò(📧)ng )点就是库存压力大(😖),我们(🥕)做到“小单快反(👹)”以后(🍗),哪怕客人下10件(🆒)订单,我们也能非常快速地(dì )给客人交付订单,整个新兴市场库存压力的痛点没了,无(wú )形中能帮我们公司拓展非常大的客户群体。
迈理倪介(jiè )绍说,一些业内公(gōng )司已经冻结了出货,没人在工厂下订单(dān )了,大家都在观望(wàng ),希望关税能(🈹)够下调。一旦加征高(🕧)额关(💑)税,受害的不是(🤶)工厂(🛂),而是进口商。他(📟)解释道,比如(rú )美国的进口商,从工厂采购10万美元的商品,但到手要多付(fù )15万美元的关税,也就是说需要预付25万美元,还不确定能不(bú )能赚回来。这种情(qíng )况下,有的人就干脆不缴税,货物卡在(zài )港口,整个贸易链(liàn )条被冻结了。
——关键词看(🎻)中国(🌔)经济“一季报”(下(🤲))
(🔓)在昌江航道提(🕝)升工程的建设过程(🆕)(chéng )中,智慧化管理与技术创新成为工程顺利推进的重要因素(sù )。通过数字模型信息技术,把工程的每一个细节都数字化(huà ),让施工像“搭积(jī )木”一样直观高效。实现了工程项目从(cóng )传统的“纸上画图(tú )”变成“智能协作”。现在通过对这项技术的深度(⏱)应用(📴),丽阳枢纽在设(🎍)计上(🖐)优化了多项内(🚕)容(róng ),累计节约投资(🌫)超过1亿元,并优化了3个月工期,有效提升(shēng )了项目整体效益。
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