法院生(✳)效裁判认为(🀄),《中华人民共(🦃)和国(guó )保险法》第六十五条规定,“保险人对责任保险的被保险人给第三者造(zào )成的损害,可以依照法律(lǜ )的规定(🕎)或者合同的(❄)约定,直接向(🎏)该第三者赔偿保险金。”“责任保险是(shì )指以被保险人对第(dì )三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。”某物流公司投保的雇(🐇)主责任险(xiǎ(🎴)n )所包括的“个(📝)人责(zé )任保(♎)险”,保障范围是骑手造成的第三者损失,以骑手或其用工单位等(děng )被保险人对第三者依法应(yīng )负的赔偿责任为(🐎)保险标的,属(🍠)于明确的财(😄)产保险中责任保险类别。依据(jù )前述规定,保险人(rén )可以直接向该第三者赔偿保险金。从减轻各方当事人诉累、发挥保险化解(🛃)社会(huì )矛盾(🕌)纠纷功能考(🌴)虑(lǜ ),判令某保险公司在本案中直接向陈某赔偿保险金。
翟磊和上海市(shì )商务委总经济师罗志松共(gòng )同为上海市企业(🎾)走出去综合(🏗)服务平台静(🍵)安服务点揭牌。该服务点将接待(dài )和解答出海企业相(xiàng )关咨询,为企业提供就近便利咨询服务。
4月25日召开的中央政治局会(🖋)议特别(bié )提(🌲)出“四个稳”的(🙏)(de )工作要求:着力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期。这是中央首次将“稳企业”明确列入经济工(gōng )作重点。
不少中小企业(🔁)主反映,关税(🌮)给他们带来(🐟)严重的财务负担,直言“熬不过美国(guó )政府所说的所谓‘短期阵痛’”。
沃尔弗斯:“关税越高,我们与其他国(guó )家的贸易往来(😯)就越(yuè )少,新(👵)关税政策带(❄)来的痛苦将是特朗普上一个任期的50倍,因为这次关税(shuì )不仅高得多,而且针对所(suǒ )有国家的所有商品——这就意味着你生(💍)活的每个方(🔹)面都将受到(🎰)影响。”
某物流公司经(jīng )授权在特定区域内经营某订餐平台的即时配送业务。张某经某物流公司同意注(zhù )册为某订餐平台(🍄)的(de )骑手,接受(🐿)该物流公司(😚)指派的订单配送任务,并由该公司发放工资。某(mǒu )物流公司作为投保人、被(bèi )保险人在某保险公司处投保雇主责任险,含“配(😞)送人员意外(📢)险及个人责(🚎)(zé )任保险”,雇员名(míng )称为张某。张某通过某订餐平台接单,驾驶电动自行车送餐途中,与陈某发生(shēng )碰撞致陈某骨折。陈某诉至法(👝)院,请求判令(🍖)张某、某物(🎂)流公司、某保险公司赔偿医疗费、住院伙(huǒ )食补助费、残疾赔(péi )偿金等。
法院生效裁判认为,本案主要争议焦点为某(👆)运输公司与(⛰)杨(yáng )某是否(👛)存在劳动关(guān )系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用工之日起即(jí )与劳动者建立劳动(dòng )关系”,据此,人民(✊)法院应当根(🔃)据用工事实(💻)认定企业和劳动者的法律关(guān )系。而(ér )劳动关系的本质特(tè )征是支配性劳动管理。本案中,其一,某运输公司确认杨某在某平(🥌)台注(zhù )册的(🙈)账号须选择(👨)该(gāi )公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排,某运(yùn )输公司存在对杨某(mǒu )进行扣罚(😏)等劳动管理(♌)行为。杨某对(🧝)运输任务、(📻)运输价格均不具有自主决(jué )定权。其二,某运输公司(sī )与杨某按月结算工资,某运输公司确认杨某基本每天都有接单,相关运(📊)(yùn )输收入构(🌙)成杨某主(zhǔ )要经济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业务组(zǔ )成。综上,某运输(shū )公司与杨某之间存(🛳)在用工事实(🎲),构成支配性(😞)劳动管理,应(😌)当认定双方存在劳动(dòng )关系。
解决企(qǐ )业痛点,深圳给出的答案从来不只是“给政策”,更是“给机会”——把整座城市变成创(🍺)新产品的试(😳)验场。但真正要让企业心无旁骛搞创新,关键还要解决人的问题。降低闯荡深圳的“第一道门槛”,让人才扎根无忧,让企业用人放心(📓)。
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