粤港澳交通基础设施创新联合实验室主任 胡迟春:粤港澳三地(🎤)机场主要是分(🕜)布在东部。西部机场非常少。从土地资源角度来看,广州市区面临土地(dì )资源(yuán )稀(📻)缺(quē )的挑(tiāo )战(👕),而佛(fó )山高明土地资源相对很充裕, “共享机场”突破传统意义上行政区划限制,优(🍵)化大湾区的航(🌚)空运输网络,促进区域经济一体化发展。
来自青海西宁的高跷表演团队展示国家级非遗项(😧)目高跷的独特(🌑)魅力与高超技艺。
赣闽两省多地假期迎来旅游热潮,5月(yuè )1日,南铁(tiě )发送(sòng )旅(😣)客(kè )174.4万人(rén )次(♍),创单日旅客发送量历史新高。从热门景区来看,历史文化与自然风光类景区吸引(🗿)大量游客前往(👃)其中,南昌八一广场升旗仪式、滕王阁汉服文化周等系列主题活动吸引各地游客齐聚“英雄城(🌩)”。
“五一”期间(🐸),晋江梧林传统村落的花海呈现一片迷人的紫色(sè ),市(shì )民和(hé )游客(kè )在这(zhè )里(🎭)打(dǎ )卡,享受一(🏕)刻宁静。晋江市委宣传部供图
记者调查发现,许多所谓的“养老规划师”,其实是(🐲)披着“规划”外衣(🤡)的销售人员,他(☔)们将保险推销、保健品兜售等商业活动包装成专业服务诱导老年人购买,甚至(🐈)实施集资诈骗(🎽),侵害老年人的合法权益。
货(huò )运代(dài )理商(shāng )给记(jì )者算(suàn )了一(yī )笔账,传统(👾)模式每千克货(🖐)物总费用3.47元,空港中心模式只需2.47元,每公斤货物能省1块钱,物流成本降低约30% 。
求职者入职后才(😝)发现,所谓“规划(🙍)”实则是用话术、剧本,用来诱导老年人购买高价产品,自身收入也与销售业绩深(🤕)度捆绑。这种职(🍭)业乱象不仅透支了(le )求职(zhí )者的(de )职业(yè )期待(dài ),更(gèng )让养老产业成为某些人非法(🛰)牟利的新路径(💦)。当“规划师”成了“销售员”,“养老方案”异化为“消费或者投资陷阱”,银发群体的安全感被蚕食,公众对养(➿)老产业的信任(🦋)也大打折扣。
货物在大湾区跑出“加速度”,旅客们也在“共享机场”获得更多便(bià(🥗)n )利。在广(guǎng )东珠(🕍)(zhū )海,旅客(kè )如今不仅能提前办理香港机场的值机托运,还能搭乘直达专线直通(💩)香港机场,获得(🍱)更好的通关效率和体验。
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