关税政策引发的经济震荡逐渐(jiàn )传(chuán )导至消费层(👼)面。
法院生(🔨)效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输(🦒)(shū )公司与杨某是否存在劳动关系。《中华(🏬)人民共和国劳(🍩)动合同法》第七(qī )条(tiáo )规(guī )定:“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法(📦)院应当根据用(👉)工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系(xì )的(de )本质特征是支配性劳动(🤺)管理。本案中,其(📛)一,某运输公司确认杨某在(zài )某平台注册(💊)的账号须选择该公司绑定,并经公司审(⏫)批。杨某在工作(🆒)过(guò )程(chéng )中(zhōng )需要服从某运输公司安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨(🛫)某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二,某(mǒu )运(yùn )输公司与杨某按月结算工资,某(🆙)运输公司确认(🍾)杨某基本每天都有接单(dān ),相关运输收入(🚖)构成杨某主要经济来源。其三,杨某从事(🎞)的是混凝土(tǔ(🌙) )运(yùn )输(shū )工作,属于某运输公司的业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事实,构成支(📞)配性劳动管理,应当认定双方存在劳动关系。
以药品行业为例,美国医药健康与生物科技投(📺)资领域业内人(🔦)士卡尔·里祖托分析指出,所谓的产业“回(✳)迁”根本无法实现,因为美国现在(zài )根(gē(🚫)n )本(běn )没有能力(🈁)实现药品研发和制造本土化。
“全球服务商‘新出海学院’”揭牌。(静安区新闻办供图)
《纽(🐲)约时报》相关报道分析指出(chū ),集(jí )装箱数量的减少不仅意味着码头工人的工作量减少,也意味(🔛)着对卡(kǎ )车运(🚸)输和仓库工作的需求会减少。如果进口量(⛔)的下滑趋势持续,其对就(jiù )业(yè )和经济(🍩)增长的影响将(🧣)远超对港口本身的影响。
5月2日,美国政府正式终止对中国小额包裹的免税政策。一些电商平(📢)台不得不重组物流体(tǐ )系(xì ),部分产品价格上涨了一倍多。一些外国品牌已停止向美国发货,一(🔼)(yī )些中小企业(🖋)甚至选择退出美国市场。
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