法(fǎ )院生(✳)效裁判认为,本案主要争议焦点为(💰)某运输公司与杨某是否存在劳动(⛎)关系。《中(zhōng )华人民(mín )共和国(guó )劳动(💺)合同法》第七条规定:“用人单位自(🎯)用工之日起即与劳动者建立劳动(🚎)关系”,据此,人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配(pèi )性劳动(dòng )管理。本案中,其(🤟)一,某运输公司确认杨某在某平台(🐦)注册的账号须选择该公司绑定,并(🙆)经(jīng )公司审(shěn )批。杨某在工作过程(😀)中需要服从某运输公司安排,某运(🐫)输公司存在对杨某进行扣罚(fá )等(🎠)劳动(dòng )管理行为。杨某对运输任务(🍺)、运输价格均不具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按(àn )月结算(suàn )工资,某运输公司确认(🛌)杨某基本每天都有接单,相关运输(😻)收入构成杨某主要经济来源。其(qí(🎡) )三,杨(yáng )某从事的是混凝土运输工(💝)作,属于某运输公司的业务组成。综(🥩)上,某运输公司与杨(yáng )某之间(jiān )存(🆒)在用工事实,构成支配性劳动管理(🤐),应当认定双方存在劳动关系。
当日,“全球服(fú )务商计(jì )划”服务生态共建系列活动——“高质量出海大会”在上海静安区举行。静(🕵)安区委副书记(jì )、区长(zhǎng )翟磊表(😫)示,当前,全球产业链供应链加速重(👷)构,越来越多企业走出国门。静安区(💕)正(zhèng )主动对(duì )接上海企业出海“总(🆑)门户”建设,以“全球服务商”计划为战(📄)略抓手,助力企业高质量“走出去(qù )”。
共和党经济学家、来自美国企业研究所的迈克尔•斯特兰直言,新关税将减少而(ér )不是(😛)增(zēng )加制造业职位,还会降低制造(💜)企业的竞争力。
无理由退货服(✊)务规范国家标准
政经(jīng )人士(🚙)眼中的“国家灾难”
美国玩具协(🌝)会近期对400多家企业的调查显示,超(🏳)过80%的受访企业(yè )因关税(shuì )影响,正在推迟或取消订单;近五成受访企业认为,关税政策将导致它们在数月内破产。
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