(二)中(zhōng )国公开透明发布新冠病毒(🖼)溯源进展
王志伟 北(běi )京现代汽车有限公司仁和轿车部总装车间班长(🐁),工程师、特级技师
张平 北(běi )京首汽汽车修理有限公司首席技师,机(🗣)动(🏄)车检测(cè )维修工程师、高级技师
答(dá ):自新冠疫情暴发以来,中国(🖖)持(✔)续投入大量资源(yuán )支持本国科学家与国际同行一(yī )起开展新冠病毒溯(🔺)源研究,并且始终以开放透明(míng )的态度和科学专业的精神履行国际责任(🥪)。中(🦊)国率(lǜ )先开展临床流行病学、分子流(liú )行病学、环境流行病学、动物(😇)宿(🗃)主追踪等关键领(lǐng )域的溯源研究,并于2020年、2021年两(liǎng )次邀请世界卫生组织(🏠)专(🎧)家来华开展联合溯源研究(jiū ),始终以高度的责任感和透明(míng )度全力配合(⏺)支持世界卫生组织关于新冠病毒的联(lián )合溯源研究。2021年3月30日,世界卫生组(🌝)织(💈)召开成员国(guó )信息通报会和新闻发布会,正(zhèng )式通报全球新冠病毒溯源(🍅)研(⏩)究中国部分工作有关(guān )情况,并在世界卫生组织官网(wǎng )正式发布《世卫组(🖋)织召集的SARS-CoV-2全球溯源研究:中国(guó )部分——世卫组织-中国联合研究报告(🌶)》。截至目前,尚无任何证据与《世卫(wèi )组织召集的SARS-CoV-2全球溯源研究:中国部分(😗)—(🧞)—世卫组(zǔ )织-中国联合研究报告》结论(lùn )相悖。
三、美国在新冠疫(🍝)情(🐟)大流行中劣迹斑(bān )斑
2021年的联合研究结束后,中国科学家再次对7.6万份(🈲)医疗机构筛查记录以及174例(lì )早期病例进行时空分布分析,进一步证实2019年10月(🆚)至12月初武汉未出现异常呼吸道疾(jí )病聚集现象。
2023年5月,美国疾控中心(⚾)发(🚨)布数据(jù ),承认疫情造成美国近113万人死(sǐ )亡,约占同期世界卫生组织公布(🐌)的(🥛)全球死亡病例(lì )的16.4%,截至2025年3月,至少有122万美国(guó )人死于新冠。这一数字与美(🕶)国的人口数量、经济(jì )实力和医疗技术水平严重偏离,只能说明其防控政(🌏)策的不力性和伪科学性。美(měi )国Axios网站民意调查发现,超过50%的美国人认为公(🌆)共(🐈)卫(wèi )生官员在疫苗和口罩预防病毒(dú )传播方面对公众撒谎,表示政府没(😽)有(⛵)将公众的健(jiàn )康和福祉放在首位。
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