剧情简介
新(👋)就业形态(🚚)劳动者工(🌜)作时间、(💻)工作地点(🏗)、工作内(🈁)容相对灵活，司法实践中，认定是否属于相关责任保险中约定(dìng )的“业务有关工作(zuò )”，应当依据保险(xiǎn )合同约定的具体理(lǐ )赔情形，结合法律(lǜ )规定、企业经营范(fàn )围、劳动者从业类型、从事有关行为对于完成业务工作的必要性及是否受企业指派(🆓)等因素综(📦)合考量。设(🕡)置雇主责(🔁)任险、第(🖼)三者责任(🏿)险等商业保险，目的是分散新就业形态劳动者职业伤害和致(zhì )第三人损害风险，保障劳动者、受害(hài )人权益。不论劳动(dòng )者与企业是否建立(lì )劳动关系，企业是(shì )否参加新就业形态人员职业伤害保障试点，均鼓励企业通过购买雇主责任险、第三者(🛤)责任险等(🦐)商业保险(🏂)，保障遭受(🍧)职业伤害(🎴)的新就业(🎠)形态劳动者及因劳动者执行工作任务造成损害的第三人，及时获得医疗救治(zhì )或者经济补偿等，分散平台企业和平(píng )台用工合作企业风(fēng )险，推动新业态经(jīng )济健康规范发展。
一审法院判决确认杨某与某运输公司存在劳动关系。某运(👌)输公司不(🍎)服，提起上(⛴)诉。二审法(🏁)院判决驳(😵)回上诉，维(🐸)持原判。
(🤴) 二是推动汽车流通消费改革。在开展汽车以(yǐ )旧换新、满足换新(xīn )消费需求的基础上(shàng )，今年一项重点工(gōng )作就是组织开展汽(qì )车流通消费改革试(shì )点，支持有条件的(de )地方在新车、二手车、报废车、汽车后市场等各环节，积极创新、(😼)先行先试(🚠)；鼓励相(🧐)关地区优(😡)化汽车限(😳)购限行措(🐲)施，更好满足居民汽车购买需求；围绕“高效办成一件事”，建设全国汽车全(quán )生命周期信息平台(tái )，打通数据孤岛，畅通二手车消费；支持地方发展汽车(chē )改装、房车露营、传统经典车等汽车后市场，发展汽车运动和汽车文化，延伸汽车消费链条，着力(🐖)培育汽车(🐲)消费新增(🐇)量。
第(🌔)四，妥善审(🗃)理劳动者(⌚)执行工作任务致人损害案件，案例4“陈某诉张某、某物流公(gōng )司、某保险公司等(děng )非机动车交通事故(gù )责任纠纷案”，明(míng )确受害人请求将承(chéng )保商业保险的保险(xiǎn )公司列为共同被告的，人民法院应予准许；保险法规定或者保险合同约定的受害方(🎾)直接向保(🍛)险人请求(🛅)赔偿的条(🚂)件已成就(🌓)的，人民法(😽)院应当判令保险公司直接承担赔偿责任。保险赔偿金不足部(bù )分，受害人依据民(mín )法典第一千一百九(jiǔ )十一条第一款、民(mín )法典侵权责任编司(sī )法解释(一)第十五条(tiáo )第一款请求指派工作任务的企业承担侵权责任的，人民法院应予支持；企业有(💞)证据证明(🔢)劳动者致(⛷)人损害的(🕣)行为与执(💼)行工作任(🍞)务无关的除外。
5月3日，游客在上海新天地街头一边看书、一边(biān )享受户外生活。今(jīn )年“五一”假期天(tiān )气晴好，市民游客(kè )出游热情高涨，上(shàng )海的著名旅游景点(diǎn )、网红打卡点人流如织。中新社记者 殷立勤 摄
案例2
裁判结果及理由
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