剧情简介
美发企业经营者 托科：我们目前没有涨价的计划，但这(💯)种状态能维持多久，是(🗳)一个问题。
“我(wǒ )们带动2000余家零部件企业升级，形成了半径50公里的‘两小时汽车供(🧑)应链圈’。”东风汽(qì )车(📡)有关(guān )负责人表示。湖北已形成25家整车企业、2400多家汽车零部件(🥩)企业协同发展的完整(🍓)产业生态(tài )，本地(dì )配套率(lǜ )超过95%。
虽然少了一块市场，但失去的能不能从其他市(🈳)场补回来呢？许永祝(🚅)告诉记(jì )者，今(jīn )年他们企业的“朋友圈”正变得越来越大：欧洲从30%增长到55%左右，南美则(👌)涨到了25%左右。这几年(niá(🦆)n )，借着高质量共建“一带一路”的东风，企业的订单也是增速显著。
(✨) 而为了吸引客商，展(🌛)会上(shàng )，当地企业带来(🐈)了最新的碳纤维材料、“AI+运动”等一系列科技创新产品，让新老客(🍙)户(hù )都眼前(qián )一亮。
(🏻) 浙江金华一家生产保温杯的企业负责人邵雨晴告诉记者，该企业外贸业务(wù )占比(🚬)达(dá )到90%，但主要订单都(🖲)来自欧洲，“只有一个出口商来自美国”，所以受到美国滥施关税的影响(xiǎng )较小。本届广交(📼)会，来咨询的外商仍有(💌)很多。
报道称，基础款服装如T恤、内衣、袜子等(děng )必需品(pǐ(📱)n )需求稳定，销售商补货(🤷)频率高，需要更频繁地进口，关税成本将更快地转嫁给消费者(zhě )。
中青报·中青网(🐰)记者 林洁 见习记者 陈(♌)宇龙 来源：中国青年报
海关数据显示，今年一季度(dù )，我国(guó )进出口规模创历史(😦)同期新高，连续8个季度(🈚)超过了10万亿元。其中，出口6.13万亿元，同比增(zēng )长6.9%。
“中国的产品美(🛸)国需要，其他国家也需(🕶)要。”广东省物流行业协会执行会长马仁洪(hóng )表示。在本届广交会同期举办的“2025珠江国际(🎧)贸易论坛——物流护(🦅)航，畅渠道谋发展”上，多位专家(jiā )探讨了(le )美国“对等关税”对世界贸易体系的影响，及在多(🎃)变的贸易环境中，外贸(👗)企业如何增(zēng )强供应(yīng )链韧性。马仁洪指出，企业应主动调整供(🦐)应链布局和商业模式(📞)，有效应对阶段性挑战(zhàn )。
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