虽然少了一块市场,但(dàn )失去的能不能(néng )从其他市场补回来呢?许永祝告诉记者,今年他们企业的“朋友圈”正(🤥)变(🚜)得(🥉)越(🤛)来越大:欧(ōu )洲从30%增长到55%左(zuǒ )右,南美则涨到了25%左右。这几年,借着高质量共建“一带一路”的东风,企(qǐ )业的订单也是(shì )增速显著。
连续8年保持(⛩)货(🚮)物(👓)贸易第一大国地位,中国外贸从来都是在世(shì )界市场的汪洋(yáng )大海中经风雨、迎挑战。
“中国的产品美国需要,其他国家也需要。”广东省物流行(🏢)(há(🤥)ng )业(🍳)协会执行会(huì )长马仁洪表示。在本届广交会同期举办的“2025珠江国际贸易论坛——物流护航(háng ),畅渠道谋发(fā )展”上,多位专家探讨了美国“对等关税(🧝)”对(✉)世(🍇)界贸易体系的影响,及在多(duō )变的贸易环境(jìng )中,外贸企业如何增强供应链韧性。马仁洪指出,企业应主动调整供应链布局和商业模式(shì ),有效应对(👿)阶(🐜)(jiē(💚) )段性挑战。
以创新和质量提升竞争力,以开放和合作拓展朋友圈,中国(guó )外贸行稳致远(yuǎn )、韧性十足。
总台记者 唐高林:江苏南通海门(🥏)区(🗃)境(🕣)内,靠近长江的地下(xià )深处,距离地(dì )面有30多米。“五一”假期,这里有三百多名工人持续奋战在隧道施工一线。
锻造新板(bǎn ),新质生产力(lì )成链起势(🚆)。
(🕗) (🚐)拉长长板,大国重器接连上新。
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