在(zài )数(shù )据中心的液冷机房,记者遇到了来自上海的运维技(jì )术(shù )人员正在检查浸泡在透明冷却(🤚)液中的服务(🐁)器。这位曾习惯南方湿润气候的技(😺)术人员笑称(🛌),如今对北方的风沙环境(jìng )情(qíng )有独钟。
一间偌大的厂房,里面整齐地摆放着(🧞)一(yī )排排桌子。在其中一张深绿色(🍗)的长桌前,赵(🌕)杰正在组装手里(lǐ )的(de )零部件,就像玩乐高积木一样。
“尤其是中国(guó )空(kōng )间站建造的这几年,大家压力很大,根本(🖍)没有时间疲(💟)倦。”他说。
设计:陈晓劲
文(🎏)章称,按照美(✌)国政府(fǔ )的(de )估计,在美国汽车工厂组装的汽车中,超过50%的零部件(jiàn )需要进口。4月底(😀),美国政府曾宣布,允许对进口汽车(🗿)零部件(jiàn )、(📪)在美国组装汽车的汽车生产商进行一定程度的补偿(cháng )。第一年将向汽车制造商退还相当于汽车价格3.75%的零部件关(📨)税,第二年降(⏭)至2.5%,第三年逐步取消。但CNN对政府贸易数据分(fèn )析(xī )得出的数据预测,即便有这项补偿,每辆汽车的平均(jun1 )额外关税仍可(🔌)能达到4000美元(🐵)左右。
CNN在3日一篇报道中提到,美(🦊)国政府此前(🚁)宣布对进口汽车整车加征关税并没有波(bō )及(jí )到美国制造的汽车,但随着对关键汽车零部件加征25%的关税开始生(🔋)效,情况将大(😒)不相同。文章表示,2024年美国生产的(de )1000万(wàn )辆汽车中,没有一辆是不使用任何进口零部件的。如(rú )今,对零部件征收关税可(✝)能意味着汽(🅾)车行业将面临数百亿美元的新成(💦)本,并最终波(🐝)及美国汽车买家和车主。
据(jù )韩联社报道,综合韩国五大整车厂商2日发布的销售业绩,五大车企今年4月全球总(♎)销量同比增(♟)长2.4%,为68.8778万辆。
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