案例1 企业与网约(🚉)货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管(🕞)理的,应当认定存在劳动关系——某(💙)运输公司诉杨某劳动争议案
图为:众多游客参与体验古代抛绣球。中新社发 杭州(🔮)宋城 供图
一审法院判决确认杨(🎵)某与某运输公司(sī )存在劳动关系。某运输公司不服(🈳),提起上诉。二审法院判决驳回上诉,维(🔂)持原判。
第二,依法审理涉新就业形态责任保险(🚐)合同纠纷案件,案例2“某餐饮配送公司(👢)诉某保险公司责任保险合同纠纷案”明确,认定是否属于相关责任保险中约定的“业务有(🍝)关工作”,应当依据保险合(hé )同约定的(😟)具体理赔情形,结合法律规定、企业经营范围、劳(🔢)动者从业类型、从事有关行为对于(❇)完成业务工作的必要性及是否受企业指派等因素(😊)综合考量。鼓励企业通过购买商业保(🏤)险,保障遭受职业伤害的新就业形态劳动者及因劳动者执行工作任务造成损害的第三(➰)人,及时获得救济(jì ),分散企业风险,推(🏕)动新业态经济健康规范发展。
“现在的状态是:(🕑)停下来,观望”
案例4
塞罗卡强(💎)调,由于“来自华盛顿的消息几乎每小时都在变化”,很(🎎)难预测接下来会发生什么,“现在的状(🎦)态是:停下来,观望”。而从零售角度看(🏽),美国目前的库存大约还能维持(chí )六到八周,之后,“货(💈)架将空空如也”。
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