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剧情简介
法院生效裁判认为，本案主要争议焦(jiāo )点为某运输公司与杨某(🐅)(mǒu )是否存在劳动关系(👷)。《中华人民共和国劳动(🔙)合(hé )同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起(qǐ )即与劳动者建立劳(🧒)动关系”，据此，人民法院(🚺)应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质(🦌)特征是支配性劳动管(🐴)理。本案中，其一，某运输公司(sī )确认杨某在某平台注册(cè )的账号须选择该公司绑(bǎng )定，并经公(🕙)司审批。杨(yáng )某在工作(🚒)过程中需要服(fú )从某运输公司安排，某(mǒu )运输公司存在对杨某进行扣(🎑)罚等劳动管理行为。杨(⏩)某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司与杨(🏺)某按月结算工资，某运(🍿)输公司确认杨某基本每(měi )天都有接单，相关运输(shū )收入构成杨某主要经济(jì )来源。其三，杨某(👫)从事(shì )的是混凝土运(🎅)输工作，属于某运输公司的业务(wù )组成。综上，某运输公司与杨某之间存(👢)在用工事实，构成支配(🎐)性劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。
编辑丨林维
尽管美(🙍)国政府声称实施关税(🏧)政策旨在保护(hù )本土产业，但从实际效(xiào )果看，关税政策已迅速(sù )引发连锁反应，波及供(gòng )应(🍹)链、消费品价格以及(🧚)(jí )中小企业运营。
典(diǎn )型意义
事实上，零售和日用品市场早已(😢)响起警钟。
沃尔玛(🐹)、塔吉特等大型零售企业高管纷纷呼吁美国政府尽早达成关税协议(😠)，否则美国商场要么“货(🕰)架空空”、要么“价格飞涨”。
案例4 新就业形态劳(láo )动者执行工作任务致人(rén )损害，相关商业(🏌)保险属(shǔ )责任保险的(🐋)，受害人可(kě )以依法在侵权责任纠纷中一并向保险人主张赔付——陈(⛰)某诉张某、某物流公(🗨)司、某保险公司等非机动车交通事故责任纠纷案
法院生效裁判(🌛)认为，本案主要争议焦(⛷)点(diǎn )为某运输公司与杨某是(shì )否存在劳动关系。《中(zhōng )华人民共和国劳动合同(tóng )法》第七条规(🕙)定：“用(yòng )人单位自用(🔰)工之日起即(jí )与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工事(👕)实认定企业和劳动者(💡)的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某(🥜)运输公司确(què )认杨某(🐡)在某平台注册的(de )账号须选择该公司绑定(dìng )，并经公司审批。杨某(mǒu )在工作过程中需要服从(có(🐳)ng )某运输公司安排，某运(🌏)(yùn )输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运(🕌)输价格均不具有自主(😬)决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输(shū )公司确认杨某(⛲)基本每天(tiān )都有接单(🚆)，相关运输收(shōu )入构成(💐)杨某主要经济来(lái )源。其三，杨某从事的(de )是混凝土运输工作，属(shǔ )于某运(📧)输公司的业务组(zǔ )成(🌮)。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当(🆓)认定双方存在劳动关(🔴)系。
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