他认为,美国的财政状况不可持续,“我(wǒ )们不(📹)知道这意味着两年还是二十年,因(🌔)为从没有(yǒu )一个(gè )国家像美国(😾)这样,但这种情况不可能永远持续下(xià )去。”
制片人丨房轶婷 赵新宇 杨瑾
韧性来自(zì )“多元”——(🥌)高质量共建“一带一路”等助力中(🕢)国贸(mào )易伙伴遍布全球。
事(🤣)实上,不仅是中国,越来越多国家对美国关税(shuì )政策(cè )表态更加强硬(🕖)。就像@BeeRose in China说的那样,“现在,美元的(de )全球地(🤗)位岌岌可危,我觉得美国的未来(📏)是极速衰弱的(de ),现在整个世界都在逐渐倾向中国一侧”。
2025年05月(yuè )06日 03版 近期,美国政府以“对等关(🐚)税”之名行贸(mào )易霸凌之实,将全(🐥)球推向“关税冷战”深渊。
5月4日(🆑),在广东汕头龙(lóng )眼南(nán )路美食街的老胡甜汤店坐满了各方顾客,只(🚰)为尝(cháng )一口传承千年潮汕草粿的(🤦)甘甜滋味。
“我们不搞(gǎo )‘赢(🎭)者通吃’,我们不搞零和博弈,我(😋)们不搞以强凌(líng )弱,我们应当坚持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江国际(jì )贸易(👵)论坛——物流护航,畅渠道谋发(☔)展”现场,中国宏观经济研究院研(📽)(yán )究员(yuán )张燕生的发言收获掌声。他指出,2025年或成为中国(guó )企业在全(🗼)球供应链变局中重塑竞争力的关(🍯)键年份,而(ér )外贸企业须保持战(👤)略定力,以开放合作姿态应对挑(🚄)战(zhàn ),共同推动中国式现代化在全球化中稳步前行。
“我们带动2000余家零部件企业升级,形成了半径50公(🛡)里的‘两小时汽车供应(yīng )链圈(🕋)(quān )’。”东风汽车有关负责人表示。湖北已形成25家(jiā )整车企业、2400多家汽(🍇)车零部件企业协同发展的完整产(⚓)业(yè )生态,本地配套率超过95%。
(🚳)夏威夷甜食公司老板 汤(tāng )姆·(🐽)沃克:以前进口包装的花费是7000美元,但现在的花(huā )费或者预估费用要增加约1万美元,也就是付145%的关税(🏾)。所以包装成本要从(cóng )7000美元(yuán )涨(🎡)到17000美元。沃克说,现在公司主要靠使用一些库(kù )存包装在维持,他也在(🏛)美国本土或其他地方寻找替代(dà(🤯)i )品,但这并不容易,价格比在亚洲(🤕)购买高出50%。
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