剧情简介
第一，参照适用新就业形(⛔)(xíng )态劳动争(zhēng )议(❤)专题指(zhǐ )导性案例(lì )认定标准(zhǔn )，案例1“某运输公司诉杨某劳动争议案(🤯)”明确，企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理(🙎)的，应当认定存在劳动关系，依法保障网约货车司机享受劳动权益。
(⛩)政经人士眼中的(🎇)“国家灾难”
裁判结果及理由
法院生(shēng )效裁判(🎺)认(rèn )为，本案(àn )主(💍)要争议(yì )焦点为某(mǒu )运输公司(sī )与杨某是否存在劳动关系。《中华人民(🌡)共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者(📤)建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的(🍋)法律关系。而劳动(🏕)关系的本质特征是支配性劳动管理(lǐ )。本案中(zhōng )，其一(🏏)，某运输公(gōng )司确(🌪)认杨(yáng )某在某平(píng )台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨(🏺)某在工作过程中需要服从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某进(⚽)行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决(📷)定权。其二，某运输(😬)公司与杨某按月结算工资(zī )，某运输(shū )公司确认(rèn )杨(👨)某基本(běn )每天都(👪)有(yǒu )接单，相(xiàng )关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是(🚈)混凝土运输工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某(🧟)之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当认定双方存在劳动关系(🔐)。
无理由退货(🐴)服务规(guī )范国家标(biāo )准
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