剧情简介
《售后服务 无(🏠)理由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家(🍦)标准规定了售后服务无理由退货的条件、流程、服务监督与评价等内容，适用于采用非现场销售及现场销(xiāo )售(shòu )方(fāng )式(shì )购(📉)(gòu )买(mǎi )商品的无理由退货服务。标(👝)准的实施有助于进一步规范(fàn )线(🏛)上线下无理由退货，保护消费者合(🗞)法权益，营造更加良好的消费环境(🎯)。
企业与网约货车司机之间存(😿)在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系(🐶)——某运输公司诉杨某劳动争议案
法院生效(xiào )裁(cái )判(pàn )认(👂)(rèn )为(wéi )，本案主要争议焦点为某运(🥁)输公司与杨某是否存在劳动关(guā(🖊)n )系。《中华人民共和国劳动合同法》第(🗺)七条规定：“用人单位自用工之日(🚇)起即与劳动者建立劳动关系”，据此(📙)，人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而(❇)劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本(běn )案(àn )中(zhōng )，其(qí )一，某(🥎)运输公司确认杨某在某平台注册(🐞)的账号须选择该(gāi )公司绑定，并经(🌴)公司审批。杨某在工作过程中需要(😢)服从某运输公司安排，某运输公司(👃)存在对杨某进行扣罚等劳动管理(📌)行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二，某(👔)运输公司与杨某按月结算工资，某(mǒu )运(yùn )输(shū )公(gōng )司(sī )确认杨某(🚦)基本每天都有接单，相关运输收入(🌤)构成杨某主要经济来源。其三，杨某(🦉)从事的是混凝土运输工作，属于某(🚢)运输公司的业务组成。综上，某运输(🗣)公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。
案例2 是否(🎽)属于新就业形态相关责(zé )任(rèn )保(bǎo )险(xiǎn )中(zhōng )的“业务有关工作”，应(⚾)当依据具体理赔情形，结合相关行(🍪)为对于完成业务工作的必要性等(🏴)因素综合审查认定——某餐饮配(🔡)送公司诉某保险公司责任保险合(🎣)同纠纷案
澎湃新闻记者在中国知网查询该论文看到，该论文在线公开时间为2017年11月29日，论文作者为山东大学齐鲁医(yī )院(yuàn )妇(fù )科(kē )霍(huò )文静。该论文于2017年6月发(🗒)布在《实用妇科内分泌》电子杂志(zhì(🚼) )。
此外，受关税政策影响，美国资(🔊)本支出也在受挫。
猜你喜欢
《整蛊女生》常见问题
其他周榜单
