珠港机场管理有(yǒu )限(🆗)公司总经理 丘昌贤:从2006年的6月18日开始的,整个珠海机场的管(🥎)理都是香港机场的(de )管理范围下。随着港(gǎng )珠澳大桥的落成(🤧),我们希望可以将两个机场,互为对方的第(dì )二机场。珠海机场(⛸)可(kě )以协助香港机场对整个国内市场的覆盖,珠海机场也(🎷)可(🐒)以利用香港机场,加强对(duì )国际航线的覆盖。 “经珠港飞”客运(👋)服务就是采用了两个机场各自的优势。
每日12时和18时,随着(🃏)“咚咚咚”的鼓声响起(qǐ ),一场精彩的开街仪式正式开始。表演(🕔)者们身着多民族服饰(shì ),展示着不同舞姿,游客纷纷拍照留念(🏍),场面热闹欢快。
而在空港中心的理货区,代理商温媛云(😱)(yú(🏍)n )正在核对一批即将出(chū )口至比利时的货物。以前,东莞的货(🆕)物想要到香港机场,一(yī )般走陆运模式,通过(guò )深圳口岸通(💅)关(👉)。现在(zài ),货物直接在东莞家门口就可以办理所有手续。这是(🕟)怎么实(shí )现的?对货主来说方(fāng )不方便?能否节约成本?(😉)
珠港机场管理有限公司总经理 丘昌贤:香港机场刚(🚉)(gā(🚵)ng )刚落成了第三跑道的(de )建设,但问题是香港的地理环境已经(📔)没地方再起第四跑道了(le ),所以珠海机场能成(chéng )为香港机场(😰)的(🐻)第四跑道,而香港机场也可以作为珠海机场的第二三四跑(🌲)道。未来(lái )发展的方向,第一个(gè ),“经珠港飞”的货运服务,另一方(🕶)面,可以引进一些香港的航空产业到珠海,比如飞机维修、(🕖)座椅(yǐ )维修、座椅制造。
有了空港中心的运营经验,这个(🤶)智慧(huì )物流园的建设,少走(zǒu )了不少弯路。但当初,光是空港(⚽)中(😢)心这个创新模式,从提出想法到落地,整整用(yòng )了3年多的时(⚪)间。
图为江西余干站,余干站派出所民警在车站检票口执(🤸)勤,确保旅客安全出行。潘(pān )阳峰 摄
今年“五(wǔ )一”期间,正(🐶)在晋江梧林传统村落举办的2025第四届南洋文化月(yuè )暨娘惹文(💢)化季吸引众(zhòng )多游客。晋江市融媒体中心供图
数据显(📱)示(📮),景区2024年游客接待量达到2852万人次。
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