剧情简介
互联网平台及数字技术(💦)要素的加入一定程度上改(gǎi )变了传统劳动管理方式，但未(🧜)(wèi )改变劳动管理的性质。参照指(zhǐ )导(🤰)性案例237号“郎溪某服务外包有限公司(🗨)诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管(guǎn )理是劳动关系的本质特征。如(rú )何判(🗯)断存在“支配性劳动管理(lǐ )”，可以参照(🔦)指导性案例237号“郎溪某服务外包有限(😓)公司诉徐某申确(què )认劳动关系纠纷案”、指导性(xìng )案例238号(⚡)“圣某欢诉江苏某网络(luò )科技有限公(🐔)司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民(📡)法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意(yì )见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动(dòng )和社会保障部(🎯)关于确立劳动关(guān )系有关事项的通(🦈)知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认(🧚)定。故此，认(rèn )定企业与网约货车司机之间是(shì )否存在劳动(💤)关系，应当根据用(yòng )工事实进行实质(📤)审查，综合考(kǎo )量企业是否通过制定(📲)奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能否自(zì )主决定运(🐾)输任务、运输价格，劳动报酬是否构(🚜)成司机主要收(shōu )入来源，司机从事的(🔌)运输工作是否属于企业业务有机组(🏆)成部分等要(yào )素，存在用工事实、构成支配(pèi )性劳动管理(🗒)的，依法认定双方(fāng )存在劳动关系。
(🦖) 共和党经(jīng )济学家、来自美国企(🌻)业研究所的迈克尔•斯特兰直言，新关税将减(jiǎn )少而不是(👗)增加制造业职位，还(hái )会降低制造企(🤡)业的竞争力。
典型意义
这一(🌀)系列变化背后，释放出积极信号。
阿波罗全球管理公司首席经济学家托(tuō )尔斯滕·斯洛日(🉐)前警告，美国(guó )运输、物流及零售行(⭐)业或将重(chóng )现物资短缺，并伴随大规(🚼)模裁员。
案例2
美国政界和经济界(jiè )人士对关税政(🛥)策给美国带来的(de )“内伤”则有更深的担(🙅)忧。
最新数据显示，今年第一季度(🚌)美国国内生产总值(GDP)环比按年率计算下降0.3%，为三年来首次萎缩；而(ér )美国GDP“重中之重”的消费支出(🆚)(chū )，一季度仅增长1.8%，为2023年年中以(yǐ )来最(🏒)小增速。
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