剧情简介
案例1 企业与网约货车司机之间存在用(🧗)工(gōng )事实、构成支配性劳动管理(lǐ )的，应当认定存在劳动关系——某(😰)运输公司诉杨某劳动争议案
澎湃新闻(wén )记者通过国家卫生健康(🎇)委医(yī )生(shēng )执业(💢)注册信息系统，输入作者霍文静、山(🚵)东大学齐鲁医院等信息，显示未(wè(✈)i )能查询到符合条件的医师。在国家卫生健康委护士职业注册信息系统(🐒)查询看(kàn )到，霍文静取得了山东省卫(wèi )生健康委员会发布的护士执业(🐲)注册，所在医疗机构为山东大学齐鲁医院。
互联网平台及数字技术(🌓)要(yào )素(sù )的加入(🤹)一定程度上改变了传统劳动管理方(🎚)式，但未改变劳动管理的性质。参照(📎)指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷(🚆)案(àn )”裁判要点，支配性劳动管(guǎn )理是劳动关系的本质特征。如何判断存(🆑)在“支配性劳动管理”，可以参照指(zhǐ )导性案例237号“郎溪某服务外(wài )包(bāo )有(👍)限公司诉徐某申(🤟)确认劳动关系纠纷案”、指导性案例(⏬)238号“圣某欢诉江苏(sū )某网络科技有(🥏)限公司确认劳动(dòng )关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就(jiù )业提(🍵)供司法服务和保障的意(yì )见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关(🈺)于确立劳动关系有关事项的通(tōng )知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条(tiáo )等(děng )作(🥡)出认定。故此，认定(🈶)企业与网约货车司机之间是否存在(🌎)劳动关系，应当(dāng )根据用工事实进(🍮)行实质审查，综合考量企业是否通过(📭)制定奖惩规则等对司机(jī )进行劳(👦)动管理，司机能否自(zì )主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否构成(🦒)司机主要收入来源，司机从(cóng )事的运输工作是否属于企业(yè )业(yè )务有(🙂)机组成部分等要(📕)素，存在用工事实、构成支配性劳动(🥡)管理的，依法认(rèn )定双方存在劳动(🦅)关系。
美(měi )国玩具协会近期对400多(🌖)家企业的调查显示，超过(guò )80%的受访(🕳)企业因关税影响，正(zhèng )在推迟或取消订单；近五成受访企业认为，关税(🌥)政策将导致它们在数月内破(pò )产。
翟磊和上海市商务(wù )委(wěi )总经(📑)济师罗志松共同(⛪)为上海市企业走出去综合服务平台(🌻)静安服务点揭牌。该服务点将接待(❓)和解答出海企(qǐ )业相关咨询，为企业(💩)提供就近便利咨询服务。
一审(🎗)法院判决确认杨某(mǒu )与某运输公司存在劳动关系。某运输公司不服，提(🖲)起上诉。二审法院判决驳(bó )回上诉，维持原判。
在(zài )美国国内，农业、(🛩)医药业、航运业、服装业、零售业等诸多行业都遭(😾)受关税(shuì )政策巨大冲击，投资者大(🎎)量抛(pāo )售美股，从业者忧心忡忡，消费(⏬)者怨声一片。
无理由退货服务(🍬)规范国(guó )家标准
在采访中，记者了解到，静安区将进一步拓展全球(🌂)服务网络，通(tōng )过设立海外服务点，提升在(zài )地化服务能力，赋能企业深(🍈)度参与全球产业分工合作。该区将进一步深化政(zhèng )策模式创新，推出涵盖专业服(fú )务图(🚘)谱、政策解读等内容的“出海服务包(🗻)”，并持续丰富政策工具箱，推(tuī )动更(🔻)多惠企政策直达出海企业。
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